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青松觀改向新舊論

刊登日期 : 12/10/2026

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宏泓道者

青松觀改向新舊論

青田路位於香港新界屯門區北部，是連接屯門公路與良田區的重要主要道路。

基本資料

位置：東起屯門公路近井財街／青田交匯處，西接田景路與鳴琴路交界。
主要功能：作為屯門公路快速往返良景邨、田景邨及寶田邨等良田區的市鎮主要引道。
車速限制：部分路段車速限制為每小時 70 公里。
青田交匯處：位於東端的分層交匯處，連接屯門公路及青田路。

青田路於1980年代末分兩階段建成。

震寰路以東一段：率先於 1987年 建成（當時稱為「P2路」），九巴58M線於1988年7月16日開始投入服務並途經此段。

震寰路以西一段：隨後在1980年代末陸續完成及全線通車，連接田景路與鳴琴路。

青松觀改向新舊論

青松觀坐落於屯門麒麟圍，背山面海，為香港道教明觀。本來依山勢立坐子向午（坐北向南），與香港多數道觀佛寺同向 —— 南望青山灣，北接元朗平原。惟青田公路開闢，主干道沿堂前兜繞，舊向明堂被路截斷，納氣之口不得不改。今從公路實際走向，改立坐酉向卯（坐西向東）。新舊兩局，砂水翻轉，吉凶懸殊。茲以楊公巒頭、三合水法為宗，逐層辨析。

二、舊局：坐子向午

（一）四靈方位

舊局坐北向南，人面朝南，左東右西。

玄武（後）在北：北接元朗平原，一片坦蕩，遠望流浮山僅為低丘，靠山空虛。
朱雀（前）在南：正對青山灣、蝴蝶灣，明堂開闊，海天一色。
青龍（左）在東：九逕山（507m）列於左畔，山勢蜿蜒。
白虎（右）在西：青山（583m）雄峙於右，高聳卓立。

（二）巒頭評

舊局最大問題，在於「坐空向滿」。玄武在北，後無真山，惟見元朗平原脈氣涣散；朱雀在南，明堂雖闊，然面向大海，水氣一去千里，無山關鎖。

青龍方（東）有九逕山，白虎方（西）有青山 —— 白虎反而高大於青龍，成「虎高龍低」之局。靜修道場，白虎高聳逼主，主道場多是非、少扶持。

更要緊者：青山 583m 本是父母山級數，卻落在白虎位（右邊），而非玄武位（後頭）。猶如此大靠山在手，卻只用來當側屏，大材小用。

（三）水法

舊局面南，屯門河由北向南流出青山灣，後面（玄武位）來水，前面（朱雀位）入水見海。水從背後而來，堂前直泄入海 —— 這是「水纏玄武，明堂蕩然」。

三合水法以水口為準。舊局水口在西南（龍鼓水道）與東南（大欖涌）兩邊皆開，無一關鎖，財來財去，難以蓄積。

三、新局：坐酉向卯

自青田路通車，觀門納氣改向東，成為坐酉向卯。此一改，左右前後全部翻轉。

（一）四靈方位

坐西向東，人面朝東，左北右南。

玄武（後）在西：青山（杯渡山）583m 卓立於後，香港第三尖，花崗岩險峰，巍然為靠。父母山端正高聳，玄武垂頭有力。
朱雀（前）在東：九逕山 507m 列於正前，開屏展帳，與靠山高矮相當，如兩柱對峙，一應一答。
青龍（左）在北：流浮山、圓頭山（靈渡山）低丘，再遠接元朗平原。青龍潛伏，山脈蜿蜒而不高峻。
白虎（右）在南：青山灣、蝴蝶灣、屯門河，開闊見水，水動而不止。

（二）巒頭評

新局最大好處，在於「坐實朝拱」。

青山 583m 從舊局的「白虎位」一躍而成為「玄武靠山」—— 真正發揮了這座父母山的力量。香港第三尖，卓然於後，主道場有靠、香火綿長、德高望重。

九逕山 507m 從舊局的「青龍位」轉為「朱雀朝山」。朝山與靠山對峙，左右相當，成「兩柱焚香」之貴格。舊局是虎高龍低，新局變成靠山與朝山均衡，明堂端正。

青龍方（北）仍是低丘，這是新局唯一短板 —— 貴人、扶持、男丁之力偏弱。幸圓頭山（靈渡山）與青山山脈相連，青龍白虎同出一源，不算空虛。

白虎方（南）面海，水動不止。靜修道場忌白虎動，本應主是非口角。然青田路在堂前一兜，把南邊散漫的水氣挽住，反成「白虎銜水」之局，化凶為吉。

（三）水法：青田路水路

青田路為多線主干道，由西南沿堂前（南邊）橫過，至東南角急彎，向東北而去。在三合家眼中，路即虛水，車流即水流。

坐酉向卯，屬巳酉丑金局。十二長生排布如下：

來水在坤申方（西南）：申為臨官，臨官水來，主貴人提攜、道業聲譽日隆。
橫過午方（正南白虎位）：午為沐浴，桃花水氣。幸有安老院樹林阻隔，減了衝激。
急彎在巽巳方（東南角）：巳為長生！路在此處急彎反身，正好把長生水氣挽入堂前。這一彎是全局樞紐，挽生入旺。
去水在艮寅方（東北）：寅為絕位，去水在絕方，水去得其所，不洩元氣。

路形上，青田路在堂前兜成弓圈，把觀抱在圈內，是「玉帶環腰」—— 主財帛、人緣、道眾雲集。

更妙者：舊局白虎方（南）面臨大海，水散而不收；青田路一彎，把散漫水氣兜住，以動制動，反成有情之水。

四、新舊對比

項目	舊局坐子向午	新局坐酉向卯
靠山（玄武）	元朗平原，空虛	青山 583m，厚重
朝山（朱雀）	大海，蕩然	九逕山 507m，整齊
青龍	九逕山，高	流浮山低丘，潛伏
白虎	青山，高逼主	海面，水動被路兜住
格局	坐空向滿，虎高龍低	坐實朝拱，玉帶環腰
水法	水從背後來，堂前直泄	臨官來、長生彎、絕方去
財氣	水散無庫	水口緊密，財有歸著
丁貴	靠山空，貴人弱	靠山正，道業有託

五、結論

青田公路之開，表面上逼了舊南局之明堂，實則在新向（坐酉向卯）裡兜出一個「靠山端正、朝山整齊、玉帶環腰、生旺彎局」的貴格。

舊局坐子向午，是「大材小用」—— 青山 583m 在手，卻當側屏；面朝大海，水散無收。新局坐酉向卯，才是「物盡其用」—— 青山為靠，九逕為朝，青田路挽水成局。

丁貴勝於舊時，財帛亦有所收。公路非但不是煞，反成全了道場。

此所謂「路改向移，砂水翻轉，因敗而成」者也。

青田路納水分析（坐酉向卯）

從這張近拍圖可見，青田路是一條多線主干道，由西南（圖左下）沿南面橫過，至東南角急彎轉向東北（圖右上），剛好兜成一道弓背，把青松觀抱在弓圈之內。

項目	判斷
路形	玉帶環腰—— 路從西南來，沿堂前橫過，彎向東北去，弓圈向內
位置	路在青松觀正前方偏右（向卯而言，路在明堂右畔）
水勢	來自坤申方（SW），去在艮寅方（NE）
內外局	安老院樹林在路與觀之間，有緩衝，不算貼身

總評：玉帶環腰本主財貴，比直路衝射、反弓背離好得多。但路為虛水，車流量大時水勢急，須看來去方位合不合生旺。

二、三合水法排盤

坐酉向卯，屬巳酉丑金局。

十二長生（以坐山酉為帝旺逆排）：

方位	山家	長生位	水法吉凶
東南偏東	巽巳	長生	大旺人丁、發長房
正南偏東	丙午	沐浴	桃花水，須防
正南偏西	丁未	冠帶	次吉
西南偏西	坤申	臨官	貴人水來，主升遷
正西	庚酉	帝旺	坐山本身，水到堂前則大富
西北偏西	辛戌	衰	平
西北偏北	乾亥	病	忌水來
正北	壬子	死	大忌
東北偏北	癸丑	墓庫	去水歸庫，大財
東北偏東	艮寅	絕	去水宜絕，可鎖
正東	甲卯	胎	平
東南偏南	乙辰	養	平